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整形后15天內不能坐飛機?多數航空公司暫未要求

文章來源:作者: 發布時間:2017年09月04日 字體:

“女孩鼻子貼膠布被逐出機艙”事件持續發酵后,8月16日,19歲的當事人寧波女孩小項,情緒有點不穩定,一些網友認為她“不知好歹”。“我女兒只是鼻子有點發炎,在飛機上,她承受了太大壓力,航空公司沒有權力這么做。”小項的媽媽說。而在東方航空看來,勸阻“疑似隆鼻手術”的乘客上飛機,是為乘客身體著想。做完隆鼻、隆胸等整形手術坐飛機,真的有這么危險嗎? 鄭報融媒記者 谷長樂

“整容臉”不讓上飛機?

現在有很多愛美人士不遠萬里赴國外進行整形手術,術后沒有充裕的時間觀察和休息,便匆匆登上飛機往家趕,這樣是否會引發術后并發癥?最近網上開始瘋傳一份新規定稱:“整容臉不讓上飛機?”不禁讓一群心向“變美”的女生嘩然。

據《錢江晚報》報道,今年19歲的寧波姑娘小項,原計劃8月4日搭乘東航航班,從北京飛往寧波。不料登機后,因鼻子上貼著膠布,乘務長質疑其鼻子做過整容手術。最終,小項被逐出機艙,不得已改簽其他航空公司的航班。

如此強制性阻止乘客登機,在乘務長和東航看來“師出有名”——東航官方微博中回應:“旅客登機過程中,乘務人員發現一旅客整個鼻部包裹紗布,經詢問得知該旅客幾天前剛做完鼻部填充手術,且未能提供可安全乘機的相關醫療證明。”

而他們勸阻乘客登機的原因,是“高空氣壓變化對未愈傷口可能存在影響,機組從旅客自身安全角度出發”。7月3日,一份由東航深圳營業部發布的《關于明確近期接受過整容整形手術旅客乘機要求的通知》顯示,明確要求接受過整容、整形手術的旅客須在術后15天再乘坐飛機,并需要在購票、辦理值機時出具由二級甲等(含)以上醫院(境外含診所、醫療中心及醫院)醫生填寫并加蓋有公章的《診斷證明書》以及證明其手術日期的病歷。

多數航空公司暫時未對該類乘客有要求

鄭報融媒記者翻閱其他多家航空公司官網及特殊乘客乘機規定,未發現類似針對整容整形旅客的規定;從鄭州新鄭國際機場方面了解到,除東航內部,行業內的相關規定也沒有。

外科手術或者微整形可以上飛機嗎?鄭報融媒記者撥打了南方航空、海南航空、深圳航空等客服電話,幾番電話溝通了解到:

南方航空:對此我們沒有相關規定。對于新近手術的旅客,最好有正規三甲醫院出具的適宜乘機證明,外科手術需要咨詢醫生是否可以乘坐飛機,如果是行動自如的乘客機組人員不會拒絕乘客登機。此外客服人員會詢問旅客出行機場及目的地,并提供出行機場南方航空電話,具體可咨詢公司地面工作人員。

國航:雖然沒要求,但還是希望修復后,再乘坐飛機。

海南航空:問到具體哪一類手術,雖然沒有明確的規定,不會把乘客勸下飛機,但是為了乘客安全考慮,最好開具適宜乘機證明。另外整形項目不同,對待的標準也不一樣。如果是鼻部整形,要判斷是否消腫,傷口有無出血等,在辦理值機手續或安檢處等道道關口都會有評估適航性,指導乘客安全登機。

深圳航空:外科手術后不建議乘坐,多久可以呢這個沒具體規定,比較寬泛。

整形專家:整形手術創口雖小 創傷可不小

隆胸、隆鼻后坐飛機真的會爆開? 河南省人民醫院整形美容主任醫師康深松說,這樣的傳言真的有,所謂的風險,還包括潛水等運動。不過,“爆開”這個說法有點夸張。

“我個人認為這項規定是有道理的,剛做完手術后的患者在術后短時間內乘機時,機艙內氣壓問題,容易引起血壓波動,導致傷口裂開、出血,感染等并發癥,確實不太適宜坐飛機。”康深松說,“但是整形15天后才能乘坐飛機,可能很多人做不到,尤其去日本、韓國整形的,在當地住十幾天再回家也不現實。至于適不適合登機,要根據整形項目具體判斷,“文眉、雙眼皮、祛疤等體表切縫,傷口愈合能力快,國內的短途飛行沒什么問題。”

“但是像隆鼻,或者復雜的胸腔腹腔手術,雖然看起來創口很小屬于微創手術,但創傷可不小,傷口不愈合就乘坐飛機,可能會組織出血影響傷口愈合。尤其是隆鼻手術后的患者如果鼻中隔出血,風險很大,很難處理。”康深松舉了一個病例,一位從事空乘服務的患者,下肢腫塊切除術后傷口反復不愈合,越來越嚴重,“她來門診找我就診,我就給她開了一個不適宜乘機證明,建議她從事地面工作”。

康深松說,還有削骨、胸部整形等這類創傷比較大的患者,10天以后坐飛機相對安全,也有不少患者在醫院開過適宜乘機證明,具體要咨詢主治醫師,根據具體情況判斷,登機前讓醫生彈力包扎,避免出血。

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